Hlavné poruchy elektromagnetických spínacích zariadení a spôsoby ich odstránenia

Poruchy elektromagnetických spínacích zariadení možno zoskupiť podľa nasledujúcich kritérií: miesto ich výskytu v konštrukcii, typ a povaha ich výskytu, stupeň straty výkonu.

Druhy opotrebovania elektrických kontaktov

Kontakty spínacích prvkov sú počas prevádzky vystavené elektrickému a mechanickému opotrebovaniu.

Opotrebenie elektrického kontaktu sa vyskytuje pri zatváraní aj otváraní obvodov a je ovplyvnené mnohými faktormi, z ktorých hlavné sú:

• typ prúdu (jednosmerný alebo striedavý prúd);

• hodnoty prúdu a napätia;

• povaha záťaže (aktívna, indukčná);

• rýchlosť odpovede;

• prostredie, v ktorom kontakty fungujú;

• trvanie horenia oblúka na kontaktoch;

• trvanie vibrácií kontaktov a ich prvá amplitúda pri zapnutí; kontaktný materiál, jeho mikro- a makroštruktúra; geometrický tvar a veľkosť kontaktov;

• percento kontaktnej medzery pri vypnutí.

Mechanické opotrebenie kontaktov závisí od materiálu kontaktov a jeho fyzikálno-mechanických vlastností, podmienok ovládania kontaktu (hodnoty nárazového zaťaženia, prítomnosť kĺzania atď.

Dohľad a údržba elektromagnetických spínacích zariadení (stýkače, štartéry a relé)

Stýkače, štartéry a relé by sa mali kontrolovať aspoň raz za 2-3 mesiace, vyčistiť a odstraňovať problémy. Frekvencia kontrol sa upravuje v závislosti od prevádzkových podmienok. Udržujte izolačné povrchy čisté. Za týmto účelom utrite stýkače, štartéry a relé suchou handričkou.

Kontaktné odkazy mala by byť čistá a tesná. Spoje sa čistia oceľovou kefou, utierajú sa obrúskom navlhčeným v benzíne, namažú sa technickou vazelínou a skrutky sa pevne dotiahnu.

Stupeň tlaku kontaktov musí zodpovedať pokynom výrobcu. Ľahký tlak spôsobuje zvýšené zahrievanie, zvyšuje opotrebovanie kontaktov, nadmerný tlak zvyšuje vibrácie a bzučanie.

Opotrebenie kontaktov by nemalo presiahnuť 70 % pôvodnej hrúbky. V prípade nerovnomerného opotrebovania sa kontakty vymenia.

Mechanické blokovanie spätných kontaktov elektromagnetického štartéra sa musí pravidelne kontrolovať. Mechanické blokovanie sa kontroluje najmenej po 1 milióne zapnutí, koriguje sa podľa pokynov výrobcu.

Oprava elektromagnetických spínacích zariadení

Oprava kontaktu

Tvar kontaktov je prevzatý podľa výrobných výkresov. Opotrebované strieborné kontakty sú nahradené novými, náhradnými.

Konečný tlak sa meria pomocou elektrického prístroja so zapnutým dynamometrom a pásikom papiera umiestneným medzi pohyblivými a pevnými kontaktmi. Hodnota konečného zlisovania bude vyznačená silomerom v momente, keď sa papierik začne voľne vyťahovať zo zopnutých kontaktov.

Počiatočná kompresia sa meria rovnakým spôsobom, ale s odpojeným stýkačom, štartérom alebo reléovou trakčnou cievkou. Počiatočný tlak je vytvorený pružinou zariadenia v mieste počiatočného kontaktu kontaktov.

Kontaktný tlak sa nastavuje stlačením alebo uvoľnením kontaktnej pružiny. Pružina by sa nemala uvádzať do polohy, kde medzi jej závitmi nie sú žiadne medzery. Ak sa nastavením nepodarí dosiahnuť požadovaný tlak, pružinu treba vymeniť.

Kontaktné medzery a poklesy musia byť v súlade s výrobnými špecifikáciami. Riešenie medzi kontaktmi poskytuje zhášanie oblúka a ponorenie je potrebné na spoľahlivé uzavretie kontaktov elektrického zariadenia.

Kotva a jadro

Spoj medzi kotvou a jadrom musí byť dostatočne tesný, aby sa zabránilo chrasteniu a prehrievaniu cievky. Ak je spoj v nevyhovujúcom stave, styčné plochy sú vyrazené. Spojenie medzi kotvou a jadrom stýkača alebo štartéra sa kontroluje ručným zatvorením kontaktov hárkom hodvábneho papiera s hárkom kopírovacieho papiera umiestneným medzi nimi.Lícovanie sa považuje za uspokojivé, ak získaný odtlačok tvorí aspoň 70 % plochy prierezu tyče.

Cievky

Pri určovaní povahy škôd cievky stýkače, štartéry a relé, treba dávať pozor na stav rámu, zlomy a skratové otáčanie v cievkach. V prípade prasknutia cievky cievka nevyvíja trakciu a nespotrebováva prúd. Poruchy cievky sú charakterizované abnormálnym zahrievaním cievky a znížením jej pevnosti v ťahu.

Na vyrobenú cievku sa aplikuje vonkajšia izolácia z bavlnenej pásky alebo lakovanej látky. Potom sa cievka vysuší, namočí do laku, pečie a pokryje smaltom.

Pred inštaláciou cievky do zariadenia skontrolujte jej integritu a neprítomnosť skratu v nej.

V prípade poškodenia skratom sa poškodený závit nahradí novým. Zmena materiálov, prierezu alebo dĺžky cievky je neprijateľná, pretože to vedie k zvýšenému bzučaniu stýkača a silnému zahrievaniu cievky.

Oblúkové žľaby

Spálené a zdeformované steny dúhové žľaby nahradené novými.

Príčiny poruchy stýkačov, štartérov a relé

Poškodenie jednotlivých funkčných celkov zariadení je dôsledkom rôznych nevratných procesov. Tieto procesy sú spôsobené spoločným pôsobením veľkého množstva náhodných faktorov, preto majú poruchy najčastejšie náhodný charakter.

Za hlavné príčiny porúch typu "otvorený" a "rotujúci obvod" v cievkach stýkačov, štartérov a relé sa zvyčajne považujú mechanické vplyvy, tepelné a elektrické zaťaženia vedúce k zlomeniu svoriek a poškodeniu vinutia, prechodné elektrické procesy počas vypínania a zaraďovania. napájacieho napätia vinutí, čo vedie k prepätiam a deštrukcii izolácie, trvalý tok prúdu prekračujúci stanovenú hodnotu, poškodenie izolácie javmi elektrolýzy, výskyt skratu vo vinutí.

Typickými príčinami náhlych porúch mechanických prvkov elektromagnetických spínacích zariadení sú nevratné deformácie a zlomenie jednotlivých častí, napríklad skraty, plastové prvky puzdra a priečnikov, uvoľnenie upevňovacích prvkov, deformácie, zaseknutie a zaseknutie pohyblivého výkonného systému. zariadenie.

Náhle poruchy kontaktov spínacích elektromagnetických zariadení možno rozdeliť na poruchy ako „kontakt sa nezopína“, „kontakt sa neotvára“ a „poruchy“.

Postupné poruchy kontaktov sú spôsobené opotrebovaním a starnutím jednotlivých funkčných celkov a častí stýkačov, štartérov a elektromagnetické relé.

Typ poruchy kontaktu je určený hodnotou a charakterom zaťaženia. V obvodoch s jednosmerným prúdom so záťažou presahujúcou zlomky ampéra prevládajú poruchy "kontakt sa nezatvorí". V obvodoch s vysokými prúdmi, kde sú bežné javy premostenia a iskrenia, prevládajú poruchy typu „kontakt sa neotvorí“.