Mechanizmy a príslušenstvo na zdvíhanie, prepravu a uchytenie pri elektroinštalácii

Laná a zdvíhacie zariadenia

V závislosti od materiálu sa laná delia na oceľové (káble), konopné a bavlnené. Oceľové laná sa vyrábajú ako jednovrstvové, kedy sa lano navíja priamo z drôtov, a dvojvrstvové, kedy sa drôty navíjajú do prameňov a pramene do lana. Podľa druhu napnutia drôtov a nití sú oceľové laná umiestnené priečne, v ktorých sú smery ťahu drôtov v nitiach a nitiach v lane proti sebe, a jednostranné, v ktorých sa tieto smery zhodujú. Prekrížené káble sú menej náchylné na rozpletanie ako jednosmerné káble.

V porovnaní s konopnými a bavlnenými lanami sú oceľové laná spoľahlivejšie a odolnejšie, a preto nachádzajú prevládajúce využitie pri zdvíhaní a zdvíhaní. Konopné a bavlnené laná sa používajú len na drôty alebo na zdvíhanie malých bremien (dodávka náradia a príslušenstva, zdvíhacie girlandy pri montáži prípojnice rozvádzača a pod.).

Medzi nevýhody oceľových káblov patrí ich relatívne nízka elasticita (flexibilita). Pružnosť lán závisí od priemeru drôtov: čím menší je priemer drôtov v prameňoch lana, tým väčšia je pružnosť lana. Lano z tenších drôtov sa rýchlejšie opotrebuje a je drahšie. Preto by sa výber lán mal vykonávať v závislosti od ich účelu.

Oceľové laná sú skladované v zvitkoch alebo bubnoch v uzavretých suchých priestoroch na drevenom obložení. Každé lano musí byť vybavené štítkom s uvedením typu, priemeru, dĺžky a hmotnosti lana. Pracovné laná sa musia mazať lanovou masťou v týchto časoch: záťaž (valček) — 1 krát za 2 mesiace, lano a závesy — 1 krát za 1,5 mesiaca, svorky — 1 krát za 3 mesiace. Laná uložené v sklade sa premazávajú raz za 6 mesiacov.

Výber lán pre zdvíhacie mechanizmy a zdvíhacie zariadenia sa robí podľa hodnoty skutočnej sily lana v N (zaťaženie, pri ktorom sa vzorka lana pretrhne pri skúške na ťahovom skúšobnom stroji). Toto úsilie je zvyčajne uvedené v pase lana (certifikát). Ak v pase nie je uvedená skutočná medza pevnosti, ale celková medza pevnosti všetkých jednotlivých drôtov (Rsum), potom by sa skutočná sila lomu mala brať ako 0,83 Rsum.

Pri práci s lanami je potrebné sledovať mieru opotrebovania a laná s nebezpečným opotrebovaním odmietať. Nebezpečné opotrebovanie lana je dané počtom pretrhnutých drôtov v kroku kladenia (dĺžka lana, cez ktorú sa prameň úplne otočí okolo svojej osi).Na úseku lana, na ktorom sa nachádza najväčší počet pretrhnutých drôtov, sa zaznamená krok kladenia a počíta sa na ňom počet prerušení.

Keď sa priemer oceľového lana zmenší v dôsledku povrchového opotrebenia alebo korózie o viac ako 40 % pôvodnej hodnoty, lano sa vyradí.

Oceľové, konopné a bavlnené laná, popruhy všetkých typov a zdvíhacie zariadenia musia byť počas prevádzky pravidelne kontrolované osobou zodpovednou za ich údržbu, ako aj prejsť statickými zaťažkávacími skúškami.

Závesy slúžia na pripevnenie bremena k háku zdvíhacieho mechanizmu. Závesy sú vyrobené z oceľových lán. V závislosti od účelu popruhov a prvkov elektrického zariadenia, ktoré sa majú zdvíhať a inštalovať, sa používajú popruhy rôznych konštrukcií. Pripojenie voľného konca kábla k hlavnej vetve na vytvorenie slučky popruhu sa vykonáva opletením. Opletanie káblov je zložitá operácia, ktorá si vyžaduje vysoko kvalifikovaných dodávateľov a musí sa vykonávať pomocou špeciálnych opletacích zariadení.

Výber štandardnej veľkosti popruhu je založený na hmotnosti, konfigurácii a umiestnení vybavenia popruhu a zaťaženia. Zaťaženie jednej vetvy popruhu je určené vzorcom S = Q / (n NS cosα),

kde S je zaťaženie jednej vetvy závesu, kg, Q je hmotnosť zdvíhaného bremena, kg, n — počet vetiev závesu, α — uhol medzi vertikálne spúšťanou osou a vetvou závesu (obr. 1).

Ryža. 1. Schémy pre závesy so záťažou

Popruhy by mali byť zvolené tak dlhé, aby uhol medzi vetvami popruhu a vertikálou nepresiahol 45 °.Pri zdvíhaní musia byť prvky elektrického zariadenia zavesené na častiach špeciálne navrhnutých na tento účel (rámy, konzoly, montážne slučky). V prípade, že technické podmienky alebo výrobné pokyny zakazujú vystavenie zdvíhacích zariadení (očí) napínaniu popruhom pod uhlom, zdvíhanie sa musí vykonávať pomocou podvalov (obr. 2).

Ryža. 2. Traverza na zdvíhanie elektrického zariadenia s nosnosťou do 10 predmetov 1 — rúrka, 2 — spojka, 3 — popruh s dvoma slučkami, 4 — odnímateľný záves (pavúk), 5 — kolík, 6 — rovná konzola.

Každý pás musí byť vybavený žetónom so značkou pásu a dátumom jeho skúšky. Žetóny sú pripevnené vpletením do prameňa kábla počas výroby popruhu.

Na brúsnych a zdvíhacích zariadeniach a inom tovare môžu pracovať len montéri a elektrikári, ktorí prešli špeciálnym školením a majú osvedčenie o prijatí do výroby závesných prác. Zdvíhanie kriticky ťažkých bremien sa musí vykonávať pod priamym dohľadom majstra alebo staviteľa.

Bloky a valčeky

Bloky sa používajú pri takeláži na zmenu smeru ťažných lán (rozvetvovacie bloky) alebo ako súčasť reťazových kladkostrojov. Bariérové ​​bloky sa vyrábajú hlavne so sklopnou lícnicou, pretože v tomto prípade nie je potrebné preťahovať lano cez blok.

Výber vetvového bloku sa vykonáva podľa vzorca Q = PK,

kde Q je nosnosť kvádra, N, P je sila pôsobiaca na lano, N, K je koeficient v závislosti od uhla medzi smermi lana (obr. 3).

Ryža. 3. Sily pôsobiace na segment

Hodnota koeficientu K sa berie v závislosti od uhla α: 0О — 2, 30О — 1,94, 45О — 1,84, 60О — 1,73, 90О — 1,41

Ryža. 4. Bloky

Kladkostroj sa používa na zdvíhanie alebo horizontálny pohyb bremien, keď ťažná sila potrebná na zdvíhanie alebo presun presahuje nosnosť ťažného mechanizmu. Polyspast pozostáva z dvoch blokov, pohyblivých a pevných, navzájom spojených lanom, ktoré je pripevnené k oku jedného z blokov, striedavo sa ohýba okolo valčekov dvoch blokov a druhý - s bežiacim koncom je pripevnený k ťažnému mechanizmu.

Veľkosť sily na konci otočného lana kladkostroja je určená vzorcom S = 9,8Q /(ηн)

kde S je veľkosť námahy, N, Q je hmotnosť zdvíhaného bremena, kg, η — c. P. D. Reťazový kladkostroj, n — počet reťazí kladkostroja. Hodnota ťažnej sily S nesmie presiahnuť nosnosť ťažného mechanizmu. Výber schémy kladkostroja v závislosti od hmotnosti zdvíhaného bremena a nosnosti ťažného mechanizmu (traktor, navijak) je možné vykonať podľa tabuľky 1.

Koeficient účinnosti, schémy a veľkosť sily ťahania polystyrénu

Navijaky a kladkostroje

Počas prevádzky navijakov a kladkostrojov neustály dohľad nad ich stavom a prevádzkyschopnosťou všetkých častí, pravidelné preventívne kontroly s odstraňovaním zistených porúch a označovanie osoby zodpovednej za stav navijakov alebo kladkostrojov v špeciálnych novinách, ako aj ich periodické skúšanie najmenej raz ročne na špeciálnom skúšobnom zariadení alebo na mieste inštalácie so statickým zaťažením presahujúcim nominálne o 25 %.Skúšobné údaje musia byť zaznamenané v protokole uloženom v pase mechanizmu.

Na navijak alebo kladkostroj musí byť pripevnený štítok s dátumom skúšky a dátumom následnej skúšky. Navijaky a kladkostroje, ktoré neprešli ďalšou pravidelnou skúškou, musia byť vyradené z prevádzky až do vykonania skúšok.

Navijaky sú široko používané pri nakladacích a vykladacích operáciách, pri montáži transformátorov, spínačov a iných zariadení pre vnútorné rozvádzače, rozvádzače a prípojnice pre vonkajšie rozvádzače. Podľa typu pohonu sa navijaky používané na elektroinštaláciu delia na ručné, elektrické a typizované. Ručné navijaky sa používajú pri výrobe elektroinštalačných prác hlavne dvoch typov - bubnové a pákové.

Ľahké bubnové navijaky a pákové navijaky sa používajú najmä kvôli ich malým rozmerom a relatívne nízkej hmotnosti. Ručné navijaky sa odporúčajú používať s nosnosťou nie väčšou ako 3 tony z dôvodu ich nemotornosti, vysokej hmotnosti a značnej námahy na rukoväti ručných navijakov s nosnosťou nad 3 tony.

Ručné pákové navijaky fungujú na princípe ťahania pracovného ťažného lana, ktorého lano má svorku. Predná rukoväť je namontovaná na konci hriadeľa popruhu, čo je dvojramenná páka s čapom v strede. Ak chcete zaviesť lano do ťažného mechanizmu, posuňte lano smerom k rukoväti. V tomto prípade sa oba páry svoriek roztiahnu a umožnia, aby sa koniec ťažného lana pretlačil cez otvor v armatúre, kým nevyjde z otvoru v upevňovacom prvku.

Ryža. 5. Ručný pákový navijak

Ručné navijaky sa odporúčajú používať pri vykonávaní malých prác, pri absencii zdroja energie a pri absencii mechanizovaných zdvíhacích zariadení na mieste (vysokozdvižné vozíky, žeriavy, elektrické navijaky).

Elektrický navijak sa skladá z týchto hlavných jednotiek: rám, bubon, prevodovka, brzdové zariadenie a elektromotor. Napätie motora je 380/220 V. Rám slúži na umiestnenie všetkých navijakových jednotiek na ňom. Elektromagneticky ovládané brzdové zariadenie je spojené s elektromotorom navijaka a funguje automaticky, keď je tento vypnutý. Krútiaci moment sa prenáša z motora na bubon navijaka cez prevodovku. Upevnenie bubna na hriadeľ prevodovky sa vykonáva pomocou ozubenej alebo vačkovej spojky.

Kinematická schéma elektrického navijaka je znázornená na obr. 6.

Ryža. 6. Kinematická schéma elektrického navijaka: 1 — bubon, 2 — 7 — prevody prevodovky, 8 — 10 — hriadele prevodovky, 11 — brzdové zariadenie, 12 — elektromotor.

Talu sa nazýva závesný typ výťahu s ručným alebo elektrickým pohonom. Ručné kladkostroje sa vyrábajú so závitovkovým a ozubeným prevodom, používajú sa na inštaláciu reaktorov v článkoch rozvádzačov v interiéri, na generálne opravy a demontáže elektromotorov atď. Ručný kladkostroj sa skladá z horného a spodného kladkostroja. Horný blok obsahuje puzdro, šnekový pár vrátane kolesa so zaťažovacím prevodom a šneku s brzdovým zariadením, ťažné koleso s nekonečnou reťazou a horný hák na zavesenie. Spodnú časť tvorí klietka, záťažový valec a spodný hák.

Kladkostroj je zavesený na pevnej podpere horným hákom.Pri otáčaní ťažného kolesa sa šnek otáča pomocou reťaze, ktorej hriadeľ je pevne spojený s ťažným kolesom. Závitovka poháňa šnekové koleso so zaťažovacím prevodom, pričom zároveň volí nosnú reťaz a spôsobuje, že spodný hák a na ňom zavesené bremeno stúpajú alebo klesajú. Ručné kladkostroje s ozubeným prevodom sa vyrábajú s nosnosťou do 5 ton.

Elektrický kladkostroj je určený na vertikálne zdvíhanie a spúšťanie, ako aj na horizontálny pohyb bremien po jednokoľajovej ceste, po ktorej sa kladkostroj pohybuje. Elektrický kladkostroj typu TE pozostáva z dvoch hlavných jednotiek: zdvíhacieho mechanizmu a podvozku, na ktorom je zdvíhací mechanizmus zavesený.

Zdvíhací mechanizmus pozostáva z telesa s bubnom a v ňom zabudovaného elektromotora, prevodovky, elektromagnetickej brzdy a závesného zariadenia (hákový blok). Brzda sa aktivuje automaticky pri vypnutí motora a uvoľní sa pri zapnutí motora.

Ryža. 7. Elektrický kladkostroj typu TE

Podvozok tvoria dve lícnice, na jednej z nich sú pripevnené dve nápravy s voľne sa otáčajúcimi kolesami a na ďalších dve hnacie kolesá, na ktorých prírubách sú vyrezané ozubené ráfiky. Motory kladkostrojov sa spúšťajú reverzibilnými magnetickými štartérmi. Ovládanie zdvíhania, spúšťania a horizontálneho pohybu vpravo alebo vľavo.Elektrické kladkostroje sa v priestoroch najčastejšie využívajú na veľkoplošné montáže častí zariadení blokov a zostáv, ako aj na generálne opravy častí výhybiek (oddeľovacie komory, požiarne hasiacich komôr) a iných zariadení v mobilných skladovacích priestoroch a zariadeniach.Elektrické kladkostroje typu TE sa vyrábajú pre výšky zdvihu 6, 12 a 18 m.

Plače

Zdviháky sa používajú hlavne na montáž a inštaláciu výkonových transformátorov, synchrónnych kompenzátorov a iných ťažkých zariadení, keď tieto práce nemožno vykonávať pomocou žeriavov.

Podľa konštrukcie sú zdviháky rozdelené na stojanové, skrutkové a hydraulické. Regálový regál pozostáva z pevnej základne 1 s navarenou zvislou ozubenou tyčou 4, zdvíhacieho telesa 3 s prevodovkou a madlom 2. Náklad sa zdvíha na hornú stredovú hlavu alebo na spodnú nohu.

Ryža. 8. Zdvihák pre kufor

Prítomnosť spodnej labky priaznivo odlišuje stojanový zdvihák od iných konštrukcií, pretože umožňuje zdvíhanie bremien s nízkym umiestnením oporných plôch. Ak chcete zdvihnúť náklad, otočte rukoväť zdviháka v smere hodinových ručičiek. V tomto prípade sa otáčanie prenáša na ozubené koleso, ktoré sa otáča po koľajnici 4 a zdvíha prevodovku a skriňu zdviháka spolu s nákladom.

Pri zoslabení rotačnej sily na rukoväti špeciálna západka drží rukoväť cez rohatkový kotúč proti spätnému otáčaniu pod tlakom bremena a zabraňuje tak pádu bremena. Z bezpečnostných dôvodov však neodstraňujte ruku z rukoväte, keď zdvíhate alebo spúšťate bremeno alebo keď je bremeno v zdvihnutej polohe.

Skrutkový zdvihák (obr. 9) pozostáva z tela 1, nakladacej skrutky 2 a rukoväte 3 s račňou, obušku a prídržnej tyče s pružinou. Zdvíhanie bremena sa vykonáva otáčaním rukoväte proti smeru hodinových ručičiek.V tomto prípade sa zaťažovacia skrutka 2 otáča v pevnej vnútornej skrutke a pohyblivá skrutka s hlavou zdviháka a závažím spočívajúcim na hlave sa zdvihne. Pri spúšťaní bremena prepnite západku a otočte rukoväť v opačnom smere.

Ryža. 9. Skrutkový zdvihák

Hydraulický zdvihák (obr. 10) pozostáva z telesa 1, nádrže 2 a čerpadla 3. Čerpadlo 3 a vačkový hriadeľ 6 sú inštalované v hermeticky uzavretej nádrži 2. Ventil 8 v skrini pod piestom 4. Piest zdvíha bremeno. znížiť zaťaženie, kvapalina sa vráti do nádrže. Kvapalina sa plní cez zátku 11 a vypúšťanie sa vykonáva cez zátku 5. Na plnenie nádrže 2 sa používa priemyselný olej.

Ryža. 10. Hydraulický zdvihák

Teleskopické veže a hydraulické výťahy

Teleskopické veže sa používajú hlavne pri práci na externých prípojniciach rozvádzača. Teleskopické veže poskytujú bezpečné pracovné podmienky pri zdvíhaní pracovníkov s nástrojmi, zariadeniami a bremenami pre prácu vo výškach a tiež poskytujú priaznivé podmienky pre výkonnú prácu pri inštalácii girlandy, drôtov a armatúr.

Hydraulické výťahy s kĺbovým výložníkom majú oproti teleskopickým vežiam veľkú výhodu v tom, že ich konštrukcia umožňuje vďaka prítomnosti kĺbového výložníka posúvať kolísku s nákladom v zdvihnutom stave v ľubovoľnom smere bez pohybu výťahu.