Montáž a inštalácia podpier nadzemného vedenia

Montáž a inštalácia podpier nadzemného vedeniaNa výstavbu nadzemných vedení s napätím do 1000 V sa používajú drevené a železobetónové podpery. Drevené podpery sú rôzneho vyhotovenia (obr. 1, a, b, c, d).

Na výrobu drevených podpier sa používa najmä mäkké drevo (smrekovec, jedľa, borovica atď.). Priemer borovicových kmeňov pre hlavné prvky podpier (regály, prídavné zariadenia, priečniky, podpery) nadzemných vedení do 1 000 V by mal byť najmenej 14 cm a pre pomocné časti (priečne nosníky, nosník pod priečnikom atď.). ) — aspoň - trochu 12 cm.

Drevo stĺpikov je krátkodobé a napríklad životnosť neošetrených drevených stĺpikov z borovice je cca 5 rokov. K nebezpečným ničiteľom dreva patria stĺpové huby, huby ružového jaseňa, spiace huby a hmyz, ako sú sršne, čierne mreny a termity.

Zvýšenie životnosti drevených stožiarov o 3-4 krát sa dosiahne ich ošetrením rôznymi chemikáliami - antiseptikami, proces ošetrovania drevených stožiarov sa nazýva antiseptické ošetrenie. Ako antiseptiká sa používa kreozotový olej, fluorid sodný, uralit, donolit atď.

Drevené stĺpové konštrukcie pre vzdušné vedenia do 1000 V

Ryža. 1. Konštrukcie drevených podpier nadzemných vedení do 1000 V: a — jednopólové medziľahlé, b — rohové s konzolou, rohové s uchytením, d — kotva tvaru A: 1 — stojan, 2 — konzola, 3 — priečnik, drôt, 5 — napínač, b — obväzy, 7 — pripevnenie (nevlastné dieťa)

Drevené stožiare sa vyrábajú, dezinfikujú a montujú v špeciálnych skladoch a stavebných podnikoch a potom sa dodávajú na miesto inštalácie vozidlami s prívesmi.

Jednostĺpové drevené podpery sa dodávajú na dráhu zmontované a viacstĺpové (tvar A atď.) - čiastočne zmontované. Tieto podpery sa montujú na mieste.

Pred inštaláciou sa starostlivo skontrolujú všetky časti podpery: nemali by mať také chyby, ako je zničenie ochranných náterov (antiseptické, antikorózne), poškodenie závitov skrutiek a skrutiek, hlboké dutiny na kovových konzolách a obväzoch atď. Pri práci sa najrýchlejšie poškodí časť drevenej podpery, ktorá sa nachádza 30-40 cm pod a nad úrovňou terénu, teda na mieste, kde je drevo najintenzívnejšie vystavené premenlivým účinkom atmosférických zrážok a vlhkosti obsiahnutej v krajine. .

Drevené podpery sa z dôvodu šetrenia dreva vyrábajú kompozitné — spájajú nosný stojan s dreveným alebo železobetónovým nástavcom (stupňom). Kompozitné podpery tvoria pevnú konštrukciu, ktorej použitie zvyšuje spoľahlivosť vzdušného elektrického vedenia a jeho životnosť.

Spojenie oporného stĺpika s jedným alebo dvoma prílohami (obr. 2, a, b) sa vykonáva pomocou obväzov alebo svoriek. Pre spojenie dreveného regálu s dreveným nástavcom sa nanesená časť regálu v dĺžke 1,5 — 1,6 m pritlačí k rovine so šírkou 100 mm.Horná časť dreveného nástavca je opracovaná na rovnakú dĺžku a šírku.

Spôsoby párovania drevených podpier s prílohami (kroky)

Ryža. 2. Spôsoby párovania drevených podpier s príchytkami (kroky): a — s jedným dreveným, b — s jedným železobetónovým, s dvoma drevenými, 1 — stojan, 2 — obväzy, 5 — drevené uchytenie, 4 — železobetónové uchytenie, 5 — vrstva krycieho papiera.

Skosené roviny stojana a upevnenia musia končiť kolmým zárezom. Spoj dielov, ktoré sa majú spojiť, musí byť tesný bez medzier. Z oboch častí sú vyznačené línie pásikov a urobené malé priehlbiny pre skrutky, ktoré pásy uťahujú.Preliačiny pre skrutky sú vyrobené v prípade, že uťahovanie bandáží nie je robené krútením, ale skrutkami.

Po obvode kmeňa a nástavcov po šírke líšt (50 — 60 mm) odstraňujú nerovnosti, aby zabezpečili lepšie utiahnutie týchto nosných častí líšt.

Bandáže sú umiestnené na rozhraní na dvoch miestach, odsadené od hornej časti nástavca o 200 mm a nad zadok oporného stĺpika o 250 mm. Vzdialenosť medzi pásmi je 1000 - 1100 mm.

Na obväzy sa používa oceľový pozinkovaný mäkký drôt s priemerom 4 mm alebo negalvanizovaný drôt (drôt) s priemerom 5 — 6 mm.

Kravata pozostáva z niekoľkých závitov drôtu aplikovaného na časť, kde sa oporný stĺp pripája k nástavcu, a pevne skrútený alebo utiahnutý priechodnou skrutkou. Počet závitov každého plášťa je určený priemerom drôtu plášťa. Jeden pásik by mal mať 8 závitov s priemerom drôtu 6 mm, 10 závitov s priemerom 5 mm a 12 závitov s priemerom drôtu 4 mm.

Dĺžka drôtu potrebná na jeden pásik sa vypočíta podľa vzorca:

Lb = 26n (D1 + D2)

kde Lb — dĺžka drôtu, cm, n — počet závitov pásky, D1 a D2 — priemery kmeňa a uchytenia v mieste inštalácie bandáže, viď.

Obväz sa aplikuje na podperu nasledovne. Koniec plášťového drôtu sa ohne na dĺžku 3 cm v pravom uhle a zarazí sa do dreveného príchytku (pri napojení nosného stĺpika na železobetónový príponok sa koniec plášťového drôtu zapichne do oporného stĺpika) , a potom po navinutí a pevnom položení požadovaného počtu závitov ich zatlačte do stredu a do výsledného priestoru medzi závitmi vložte špeciálnu páku s ohnutým koncom, otočte všetky závity.

Po priložení druhého obväzu, ako je popísané, sa podpera otočí a obidva obväzy sa skrútia pákou na druhej strane podpery, čím sa obväzy pevne utiahnu na rozhraní stĺpika podpery s nadstavcom. Namiesto krútenia možno na utiahnutie bandáže použiť skrutku s nástrčnou hlavou, podložku a maticu.

Spárovanie podperného stojana s dvoma nástavcami (obr. 2, c) sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri párovaní podpery s jedným nástavcom, pričom nosný stĺp je spracovaný na oboch stranách.

Každý nástavec je pripevnený k stojanu samostatnými obväzmi, na umiestnenie ktorých sa v príslušných častiach nástavcov vopred vyrobia rezy s hĺbkou 6 - 8 mm a šírkou 60 - 65 mm. Spojovacie body nosných častí, odrezkov, rezov a závesov sú pokryté antiseptikom.

Pod matice a hlavy skrutiek sú umiestnené podložky. Drevo pod podložkami by malo byť rezané, ale nie rezané.Vo výške do 3 m od zeme sa utesnia závity na koncoch skrutiek vyčnievajúcich z matíc, konce skrutiek vyčnievajúce z matíc o viac ako 10 mm sa odrežú a tiež zatmelia. Negalvanizované kovové časti podpier sú dvakrát natreté asfaltovo-bitúmenovým lakom.

Pre pohodlie pri nanášaní drôtených pásov by mala byť podpera zdvihnutá nad zemou o 20-30 cm a prídavné zariadenia by mali byť dočasne pripojené k podpernému stojanu pomocou svoriek (obr. 3, a).

Prípravky na montáž a uchytenie drevených stožiarov

Ryža. 3. Zariadenia na montáž a vybavenie drevených podpier: a — svorka na dočasné upevnenie podperného stĺpika s dreveným a železobetónovým nástavcom, b — šablóna na označenie otvorov pre háky, c — zariadenie na ručné vŕtanie otvoru do podpery, d — kľúč (skrutka) na zaskrutkovanie hákov do podpery

Vybavenie podpier sa vykonáva počas ich výroby v stavebných podnikoch, ale nie zriedkavo, aby sa predišlo poškodeniu izolátorov a armatúr počas prepravy priamo na miesto výstavby nadzemného elektrického vedenia.

Práca na vybavení podpier zahŕňa označenie umiestnení háčikov, vŕtanie otvorov do podpery pre háčiky a inštaláciu háčikov s izolátormi.

Miesto pre montáž háčikov na podperu sa označí pomocou šablóny vyrobenej z kusu obdĺžnikovej hliníkovej koľajnice s hrúbkou 3 — 4 mm. Šablóna (obr. 3, b) s krátkym zakriveným koncom je umiestnená na hornej časti podpery, najprv na jednej strane a potom na druhej strane, označujúca miesta na inštaláciu háčikov na párnych a nepárnych otvoroch šablónu, resp. Otvory v priečnikoch na inštaláciu kolíkov do nich sú tiež označené pomocou šablóny.

Otvory v podpere sa vŕtajú pomocou elektrifikovaného nástroja, pri absencii zdroja energie sa používa vŕtačka vhodnej veľkosti alebo špeciálne zariadenie (obr. 3, c).

Otvor vyvŕtaný v podpere by mal mať priemer rovný vnútornému priemeru hákovej nite a hĺbku rovnajúcu sa 3/4 dĺžky hákovej nite. Hák musí byť zaskrutkovaný do nosného telesa s celou závitovou časťou plus 10 — 15 mm. Háčiky sa zaskrutkujú do otvoru pomocou kľúča (obr. 3d).

Izolátory sa montujú na armatúry (háky, čapy) v dielňach alebo priamo na trase trolejového vedenia pri vybavovaní podpier. Izolátory by nemali mať praskliny, porcelánové úlomky, odolné nečistoty a iné chyby, ktoré sa nedajú vyčistiť.

Znečistené izolátory sa musia vyčistiť. Čistenie izolátorov kovovými kefami, škrabkami alebo inými kovovými nástrojmi je zakázané. Väčšina nečistôt sa z povrchu izolátora odstráni utretím kontaminovaných oblastí suchou handrou a handrou namočenou vo vode a odolné nečistoty (hrdza atď.) navlhčené kyselinou chlorovodíkovou. Práca s kyselinou chlorovodíkovou by sa mala vykonávať pomocou gumených rukavíc a okuliarov odolných voči kyselinám.

Izolátory a armatúry (obr. 4) sa vyberajú s prihliadnutím na vypočítané zaťaženia z napätia vodičov, ľadovej plochy (berie sa do úvahy množstvo možných ľadových útvarov na vodičoch), tlaku vetra na vodiče atď. V tomto prípade vezmite nasledujúce hodnoty súčiniteľa bezpečnosti proti medznému zaťaženiu: 2,5 pri normálnom napätí vodiča a 3,0 pri oslabenom napätí vodiča.

Izolátory a armatúry pre vzdušné vedenia do 1 kV

Ryža. 4.Izolátory a tvarovky pre vzdušné vedenia do 1 kV: a — izolátory TF, RFO a SHFN, b — hák KN -16, c — kolíky SHT -D (pre drevené podvaly) a PGG -S (pre oceľové podvaly)

Drevené stožiare majú široké využitie pri stavbe trolejového vedenia najmä v oblastiach bohatých na lesy, ale ako už bolo uvedené, drevené stožiare sú krátkodobé, preto sa postupne nahrádzajú železobetónovými stožiarmi, ktorých životnosť je 50-60 rokov.

Železobetónové podpery nadzemných vedení s napätím do 1 kV majú kužeľovitý tvar a obdĺžnikový alebo prstencový (kruhový) prierez. Na odľahčenie hmoty je stojan železobetónovej podpery na značnú časť svojej dĺžky dutý.

Železobetónové podpery sú vybavené pevným kovovým rámom z betonárskej ocele, ktorý zvyšuje mechanickú pevnosť podpery, slúžia na zavesenie drôtov na ne na priečniky alebo háky: v druhom prípade zostanú v podpernom telese počas jeho výroba na inštaláciu na háky v nich.

Železobetónová podpera má špeciálnu svorku privarenú k výstuži rámu na jej pripojenie k nulovému vodiču uzemneného nulového vedenia. Železobetónová podpera je inštalovaná v blokových základoch alebo priamo v zemi so železobetónovou doskou pod ňou.

Takeláž železobetónových podpier sa vykonáva takmer rovnakým spôsobom ako takeláž drevených podpier, mierne sa líši len v niektorých menších operáciách. Práce na vybavení podpier sa vykonávajú pred ich zdvihnutím a inštaláciou do jamy, čo umožňuje použitie rôznych mechanizmov a tým značne uľahčuje prácu inštalatérov.

Odporúčame vám prečítať si:

Prečo je elektrický prúd nebezpečný?