Nastavenie a nastavenie tepelných relé a spúšte ističa

V súčasnosti sú hlavnými prostriedkami ochrany elektrických pohonov pred preťažením tepelné reléako aj ističe s tepelnými spúšťami. Najrozšírenejšie sú dvojpólové relé typu TRN a TRP, ako aj trojpólové relé-RTL, RTT. Posledné menované majú vylepšené vlastnosti a poskytujú ochranu pred nevyváženými režimami.

Pri 20% preťažení by tepelné relé malo vypnúť elektromotor na maximálne 20 minút a pri dvojnásobnom preťažení asi za 2 minúty. Táto požiadavka však často nie je splnená, pretože menovitý prúd vykurovacieho telesa tepelného relé nezodpovedá menovitému prúdu motora, ktorý sa má chrániť. Činnosť tepelných relé je výrazne ovplyvnená teplotou okolia.

Hlavným parametrom tepelných relé je ochranná charakteristika pri prúde, to znamená závislosť doby odozvy od veľkosti preťaženia.

Prvý z nich je pre relé v studenom stave (aktuálne zahrievanie začína, keď má relé teplotu rovnajúcu sa teplote okolia) a druhý je pre relé v horúcom stave (režim preťaženia nastáva po spustení relé po dobu 30-40 minút pri menovitom prúde).

Ryža. 1. Ochranné charakteristiky tepelného relé: 1 — zóna studeného vypnutia, 2 — zóna horúceho vypnutia

Aby sa zabezpečilo spoľahlivé a včasné vypnutie elektromotora v prípade preťaženia, musí byť tepelné relé nastavené na špeciálnom stojane. Tým sa eliminuje chyba v dôsledku prirodzeného šírenia menovitých prúdov továrenských vykurovacích telies.

Pri kontrole a nastavovaní tepelnej ochrany stojana sa používa tzv. Metóda fiktívnych zaťažení. Cez výhrevné teleso prechádza prúd so zníženým napätím, čím sa simuluje skutočná záťaž, a čas odozvy sa určuje pomocou stopiek. V procese nastavovania je potrebné dbať na to, aby sa 5 ... 6-krát vypol prúd po 9 — 10 s a 1,5-krát po 150 s (keď je ohrievač studený).

Na nastavenie tepelných relé môžete použiť komerčne dostupné špecializované stojany.

Na obr. 2 je znázornená schéma takéhoto zariadenia. Zariadenie pozostáva z nízkoenergetického zaťažovacieho transformátora TV2, na ktorého sekundárne vinutie je pripojené vykurovacie teleso termorelé KK a napätie primárneho vinutia je plynulo regulované autotransformátorom TV1 (napríklad LATR-2 ). . Prúd záťaže je riadený ampérmetrom PA pripojeným k sekundárnemu okruhu cez prúdový transformátor.

Ryža. 2. Schéma inštalácie na kontrolu a nastavenie tepelných relé

Tepelné relé sa kontroluje nasledovne. Gombík autotransformátora sa nastaví do nulovej polohy a privedie sa napätie, potom sa otáčaním gombíka nastaví zaťažovací prúd Az = 1,5Aznominal a časovač riadi reakčný čas relé (v momente zhasnutia kontrolky HL ). Operácia sa opakuje pre zostávajúce vykurovacie články relé.

Ak doba odozvy aspoň jedného z nich nie je správna, je potrebné nastaviť tepelné relé. Nastavenie sa vykonáva pomocou špeciálnej nastavovacej skrutky. Zároveň to dosahujú pri prúde Az = 1,5Aznominálny čas odozvy je 145 — 150 s.

Regulované tepelné relé musí byť nastavené na menovitý prúd motora a okolitú teplotu. Robí sa to v prípade, že sa menovitý prúd vykurovacieho telesa líši od menovitého prúdu elektromotora (v praxi je to tak všeobecne) a keď je teplota okolia nižšia ako menovitá (+ 40 °C) o viac ako 10 °C. Aktuálne nastavenie relé je možné upraviť v rozsahu 0,75 - 1,25 menovitého prúdu ohrievača. Nastavenie sa vykonáva v nasledujúcom poradí.

1. Určite korekciu (E1) relé na menovitý prúd motora bez teplotnej kompenzácie ± E1 = (Aznom-Azo) / BAZO,

kde Inom — menovitý prúd motora, Azo je prúd nulového nastavenia relé, C sú náklady na delenie excentra (C = 0,05 pre otvorené štartéry a C = 0,055 pre chránené).

2. Určite korekciu teploty okolia E2 = (t – 30) / 10,

kde t je teplota okolia, °C.

3. Určite celkovú korekciu ± E = (± E1) + (-E2).

Pri zlomkovej hodnote E sa musí zaokrúhliť nahor alebo nadol na najbližší celok, v závislosti od charakteru nákladu.

4. Excentricita tepelného relé sa prenesie na získanú korekčnú hodnotu.

Jemne vyladené tepelné relé typu TRN a TRP majú ochranné charakteristiky, ktoré sa mierne líšia od priemeru. Takéto relé však neposkytujú ochranu elektromotora v prípade zaseknutia, ako aj elektromotorov, ktoré sa nespustili pri absencii fázy.

Okrem magnetických štartérov ° S tepelnými relé v elektrických pohonoch pre ich zriedkavé štarty a ochranu elektrických obvodov pred skratmi sa používajú automatické spínače. V prítomnosti kombinovaných uvoľnení takéto zariadenia tiež chránia elektrické prijímače pred preťažením. Charakteristické parametre ističov: minimálny prevádzkový prúd — (1,1 … 1,6)Aznom, nastavenie elektromagnetickej spúšte — (3 — 15)Aznom, čas odozvy v momente Az = 16Aznom — menej ako 1 s.

Testovanie tepelných prvkov automatických odpájacích zariadení sa vykonáva rovnakým spôsobom ako testovanie tepelných relé. Skúška sa vykonáva prúdom 2Aznom pri teplote okolia + 25 °C. Doba odozvy prvku (35 – 100 s) musí byť v rámci limitov špecifikovaných v dokumentácii výrobcu alebo stanovených ochrannými charakteristikami každého prvku. stroj. Nastavenie vykurovacích telies spočíva v inštalácii bimetalových dosiek pomocou skrutiek pre rovnakú dobu odozvy pri rovnakom prúde.

Na kontrolu elektromagnetického uvoľnenia ističa ním prechádza zo záťažového zariadenia prúd o 15 % menší ako nastavený prúd (vypínací prúd).Skúšobný prúd sa potom postupne zvyšuje, kým sa prístroj nevypne. V tomto prípade by maximálna hodnota pracovného prúdu nemala prekročiť nastavený prúd elektromagnetickej spúšte o viac ako 15%. Test sa vykonáva nie dlhšie ako 5 s, aby sa zabránilo neprijateľnému prehriatiu kontaktov spínača.

Na kontrolu uvoľnenia nízkeho napätia sa na svorky ističa privedie napätie U = 0,8 Unom a zariadenie sa zapne, potom sa napätie postupne zníži až do okamihu činnosti Uc = (0,35 — 0,7) Unom.

V poslednom čase priemysel začal používať polovodičové ochranné a riadiace zariadenia. Namiesto bežných magnetických štartérov sa napríklad používajú špeciálne tyristorové bloky. Údržba takýchto zariadení pozostáva z pravidelných externých kontrol a kontrol výkonu.