Asynchrónne motory radu 4A

Asynchrónne motory základnej verzie radu 4A spolu so všeobecnými priemyselnými sú určené na pohon rôznych zariadení (obrábacích strojov, mechanizmov a strojov). Tieto motory sú dostupné v výkonoch od 0,06 do 400 kW s osou otáčania 50 až 355 mm.

Podľa stupňa ochrany motory môžu byť v dvoch verziách: uzavretý fúkaný P44 a chránený P23. Posledné menované sa vyrábajú len v základnej verzii. V priemysle sa 4A motory používajú v nevýbušnom prostredí. Motory s výkonom 0,06 až 0,37 kW sa vyrábajú pre napätie 220 a 380 V a od 0,55 do 11 kW pre napätie 220, 380 a 660 V, keď sú vinutia statora spojené trojuholníkom alebo hviezdou s tromi vodičmi. končí.

Pri zapojení statorových vinutí Δ/Y menovité napätie motorov radu 4A s výkonom 15 až 110 kW 220/380 a 380/660 V a od 132 do 400 kW — 380/660 V. Tieto motory majú šesť výstupné konce a sú určené na prevádzku pri kolísaní sieťového napätia od -5 do + 10 % a frekvencii prúdu ± 2,5 % menovitej hodnoty.

Prvá číslica 4 referenčného označenia označuje poradové číslo série, písmeno A za číslicou znamená typ motora (asynchrónny)… Za písmenom A môže nasledovať písmeno H, čo znamená, že motor je chránený, absencia písmena H znamená, že motor je zatvorený a prefúknutý. Okrem toho označenie označuje konštrukciu motora podľa materiálu lôžka a štítov: písmeno A znamená, že lôžko a štíty sú hliníkové, písmeno X znamená, že sú vyrobené z akejkoľvek kombinácie liatiny a hliníka, absencia značiek znamená, že posteľ a štíty sú vyrobené z ocele alebo liatiny.

Dve alebo tri čísla v označení označujú výšku osi otáčania. Veľkosť inštalácie po dĺžke postele je charakterizovaná písmenami 5, M alebo L, ktoré sa objavujú za číslami. Pri zachovaní montážnych rozmerov je dĺžka jadra statora označená písmenami A alebo B. Neprítomnosť písmen označuje prítomnosť iba jednej dĺžky jadra. Posledné číslice označujú počet pólov. Označenia UZ, T2 alebo T1 označujú klimatickú verziu a kategóriu umiestnenia.

Napríklad 4AN280M6UZ znamená: štvrtý samostatný rad 4A s chráneným prevedením s osou otáčania 280 mm výšky a montážnou veľkosťou M, motor má 6 pólov, klimatické prevedenie a kategóriu umiestnenia UZ. Motory radu 4A sa vyrábajú s hriadeľom s valcovými koncami hriadeľa: bez kľúča s priemerom 22, 32 a 40 mm, dĺžka 60, 160 a 200 mm pri 3000 a 6000 min-1, s kľúčom ( s dĺžkou hriadeľa 55, 100 a 130, dĺžka kľúča rovná 32, 80 a 120 mm). Pri rýchlosti 3000 min-1, ako aj pri závitovej časti pri rýchlosti 12000 a 18000 min-1 sú motory určené na pripevnenie ochranných krytov.

Asynchrónny motor s rotorom nakrátko 4A: 1 — hriadeľ, 2 — vonkajší kryt ložiska, 3 — ložisko, 4 — vnútorný kryt ložiska, 5 — štít potrubia, 6 — štít ložiska, 7 — vstupné zariadenie, 8 — rám, 9 — jadro statora, 10 — jadro rotora, 11 — vinutie statora, 12 — vinutie rotora, 13 — ventilačné lopatky rotora, 14 — ventilátor, 15 — plášť.

Spolu so základným dizajnom boli vyvinuté elektrické modifikácie radu 4A, napríklad motory so zvýšeným rozbehovým momentom, zvýšeným sklzom, viacrýchlostné a vstavané brzdové motory.

Pre pohony mechanizmov s veľkým statickým a zotrvačným zaťažením (kompresory, dopravníky, čerpadlá a pod.) sa používajú motory so zvýšeným rozbehovým momentom v čase rozbehu.V týchto motoroch je rotor vyrobený s dvojitou trakčnou klietkou odliatou z hliníka , ktorý poskytuje zvýšenie rozbehového momentu a zníženie zapínacieho prúdu.

Motory so zvýšeným sklzom sa používajú na pohon mechanizmov pracujúcich v prerušovaných režimoch s častými štartmi alebo pulzujúcim zaťažením (piestové kompresory, píly, žeriavy atď.). Rotor týchto motorov má na rozdiel od základnej verzie kanály so zmenšenými rozmermi, do ktorých je naliata špeciálna zliatina so zvýšeným odporom. To umožňuje mäkkú mechanickú odozvu.

Dvoj-, troj- a štvorrýchlostné motory sa používajú od 500 do 3000 min-1 na pohon mechanizmov so stupňovitou reguláciou otáčok (mechanizmy podávania drevoobrábacích strojov, navijakov a pod.).

Na rozdiel od základnej verzie sa pri označovaní motorov so zvýšeným rozbehovým krútiacim momentom za rad pridáva písmeno P, napríklad 4AP160M4UZ.Tieto motory sa vyrábajú s osou otáčania s výškou od 160 do 250 mm. Pri označovaní motorov so zvýšeným sklzom sa za sériové označenie pridáva písmeno C, napríklad 4АС200М6УЗ. Výška osi otáčania týchto motorov je 71-250 mm. V označení viacrýchlostných motorov je počet pólov uvedený dodatočne, napríklad 4A10058 / 6 / 4UZ.

Motory série 4A sú vyrábané s nízkou hlučnosťou, vstavanou a vstavanou tepelnou ochranou. Tie nízkohlučné sa vyrábajú s osou otáčania s výškou 56-160 mm. Pracujú v prostredí so zvýšenými požiadavkami na hladinu hluku. V označení týchto motorov píšu písmeno H, napríklad 4A160S6HV3. Motory zabudované do mechanizmov a strojov na rezanie kovov sú vyrobené vo forme vinutého jadra statora a rotora s ventilátorom a bez neho. Vo svojom označení píšu písmeno B, napríklad 4AV63A2UZ. Tieto motory sú dostupné s krytím IP44.

Motory so zabudovanou tepelnou ochranou sa používajú na pohon mechanizmov pracujúcich s veľkým preťažením a častými štartmi. Vo svojom označení píšu písmeno B, napríklad 4A132M4BUZ.

Pre motory série 4A sú k dispozícii nasledujúce stupne ochrany:

IP23 — ochrana proti možnosti kontaktu ľudských prstov so živými a/alebo pohyblivými časťami v stroji, chránená proti pevným cudzím telesám s priemerom minimálne 12,5 mm (číslo 2), chránená proti dažďu padajúcemu na stroj pod uhlom nie viac ako 60° k vertikále (číslo 3), abecedná časť IP sú začiatočné písmená slov International Protection.

IP44 - ochrana proti možnosti kontaktu nástroja, drôtu alebo iných podobných predmetov, ktorých hrúbka nepresahuje 1 mm, so živými alebo pohyblivými časťami v stroji (prvá číslica 4), chránené pred striekajúcou vodou z akéhokoľvek smeru padajúce na plášť (druhá číslica).

IP54 — úplná ochrana personálu pred kontaktom s rotujúcimi a živými časťami v stroji, ako aj ochrana pred škodlivými usadeninami prachu vo vnútri stroja.

Chladenie motorov triedy AzP44 a 1P54 je riešené odstredivým ventilátorom umiestneným na hriadeli motora na strane protiľahlej k pracovnému koncu. Fúka vzduch pozdĺž rebier postele. Motor so stupňom ochrany 1P23 má chladiaci systém v podobe obojstranného symetrického radiálneho vetrania.