Inteligentné predjedlá

Pri návrhu riadenia motora nie je výber stýkačov alebo ističov v žiadnom prípade prvoradý. Schopnosti týchto zariadení, ako aj ich spoľahlivosť a kvalita vo všeobecnosti, sa málo zohľadňujú. Medzitým sa musí posúdiť zhoda týchto zariadení s požiadavkami na správnu kompatibilitu s ostatnými časťami automatizovaného systému.

Prvý inteligentný štartér «TeSys U» uviedla na trh francúzska spoločnosť Schneider Electric. Okrem funkcií ako štartovanie a ovládanie elektromotorov do výkonu 315 kW pridáva nový typ štartéra ďalšie doplnkové funkcie.

Štartér sa skladá z dvoch hlavných prvkov - riadiacej jednotky a napájacej jednotky. Štartér teda môže vykonávať funkcie vypínania, ochrany proti preťaženiu a skratu, ako aj funkcie spínania záťaže.

Inovácia je implementácia všetkých týchto schopností do jedného kompaktného zariadenia, ktoré je možné doplniť bez zväčšenia rozmerov modulmi, ktoré rozširujú štandardné možnosti štartéra na integráciu do moderného systému priemyselnej automatizácie.

Napájacie zdroje môžu byť dvoch rôznych typov, v závislosti od výkonu elektromotora, pre prevádzkové prúdy do 32 ampérov a do 12 ampérov.

Existujú tri možnosti správy: štandardné, pokročilé a multifunkčné. Výber možností riadiacej jednotky a hnacieho ústrojenstva závisí od výkonu motora a poskytovaných funkcií.

Všetky zariadenia majú vysoko presnú elektronickú ochranu a rôzne diagnostické nástroje a vizualizáciu prevádzkových parametrov.

Štandardná ovládacia skrinka je najekonomickejším riešením ochrany a riadenia trojfázových motorov. Rozšírená riadiaca jednotka umožňuje ovládanie trojfázových a jednofázových záťaží a zároveň poskytuje vypínanie triedy 10 alebo triedy 20 plus možnosť pridania funkčných alebo komunikačných modulov.

Multifunkčný blok zase umožňuje nastavovať a monitorovať hlavné parametre elektromotora, meniť parametre ochrany cez vzdialený ovládací panel, počítač alebo klávesnicu na obrazovke, keďže tento blok má vlastnú obrazovku, kde zobrazia sa nastavené nastavenia ochrany.

Na obrazovke sa zobrazujú aktuálne parametre, ako je aktuálny a tepelný stav motora, ako aj zoznam operácií a iných udalostí, doba chodu atď. Je tiež možné implementovať špeciálne prevádzkové režimy, ako je prevádzka naprázdno alebo prevádzka s oneskoreným štartom.

Na rozšírenie možností štartéra je v súlade s aktuálnymi úlohami k dispozícii množstvo funkčných modulov vrátane analógového modulu indikácie zaťaženia motora 4-20 mA, modulu alarmu tepelného preťaženia a modulov alarmu na signalizáciu ochrany v prípade nehody s následným vrátiť. To možno vykonať automaticky, manuálne alebo na diaľku.

Vďaka komunikačným modulom Modbus a AS-i, Fipio, Profibus DP, komunikačným bránam DeviceNet a operátorskému panelu radu Magelis XBT je možné jednoducho integrovať inteligentné štartéry do rôznych automatizovaných systémov riadenia procesov.

Reverzný modul pridaný k štartéru umožňuje prevádzku motorov v reverznom režime Reverzný štartér je možné realizovať pripojením reverzného modulu alebo objednať samostatne ako kompletnú zostavu. Zároveň je šírka štartéra len 45 mm, čo je polovica veľkosti akéhokoľvek iného riešenia.

Štartér môže byť ovládaný zo striedavého alebo jednosmerného prúdu a 24V cievky majú nízky odber prúdu, čo umožňuje ovládanie spúšťačov priamo z výstupov inteligentného relé alebo ovládača. To poskytuje jednoduchú integráciu s automatizačnými systémami a zníženie počtu napájacích zdrojov. A odvod tepla štartérov je 4-krát menší v porovnaní so štandardnými riešeniami.

Modulárny dizajn, bez káblov, znižuje čas inštalácie 5-krát v porovnaní s tradičnými riešeniami. Rozsah aktuálnych nastavení bol rozšírený, takže prispôsobenie rôznym aplikáciám aj po inštalácii nie je problém. Nie je potrebné znovu pripájať vodiče.

Jednotný dizajn produktov zabezpečuje kompatibilitu štartérov so softštartérmi Altistart U01. Tu sú použiteľné aj softvérové ​​parametre PowerSuite pre Altivar VFD.

Inteligentné štartéry zostávajú funkčné aj po núdzovej situácii, napríklad po skrate. Čistenie alebo výmena kontaktov po tejto udalosti nie je potrebná.

Štartér-ovládač je určený na riadenie záťaží s prúdmi do 800 ampérov. Má rovnaké rozmery a rovnaký modulárny dizajn ako spomínané štartéry s nižším prúdom. Existuje však aj niekoľko zásadných rozdielov.

Hlavná vec je, že v ovládači štartéra nie je žiadna spínacia funkcia a motor sa ovláda zapínaním a vypínaním prídavného zariadenia - externého stýkača (nereverzibilného alebo reverzibilného).

Štartér-regulátor prijíma údaje z prúdových transformátorov. Ďalej je tu 10 vstupov a 5 výstupov na výmenu údajov o stave štartéra (havarijné udalosti, pripravenosť na prevádzku, funkcie návratu a pod.) a ovládaný stýkač.

Existujú dve možnosti implementácie riadiacich blokov: multifunkčné a pokročilé. Ovládajú elektromotory do výkonu 315 kW a plnia rovnaké funkcie ako v riadiacich jednotkách štartéra pre nižšie prúdy.

Možnosti týchto ovládačov štartéra je možné rozšíriť aj o komunikačný modul Modbus, analógový modul záťaže motora 4-20 mA alebo modul alarmu tepelného preťaženia. Štartér-ovládač je vlastne multifunkčné relé na ochranu a ovládanie elektromotora.

Vo svete zaslúžene uznávaní multifunkční predstavitelia novej spínacej elektrotechniky sa nepochybne dočkajú uznania aj v Rusku.