Na čo slúži mäkký štart indukčného motora?

Zo všetkých typov motorov sú indukčné motory najrozšírenejšie v priemysle a naďalej nahrádzajú stále viac jednosmerných motorov.

Asynchrónne motory sa rozšíril vďaka nasledujúcim vlastnostiam: nízke náklady na motor, jednoduchosť konštrukcie, spoľahlivosť, vysoká účinnosť. Doteraz boli asynchrónne motory podradené jednosmerným motorom len v prípadoch, kde sa vyžaduje plynulá regulácia otáčok (hobľovacie stroje, rovnacie stroje, regulovateľné hlavné pohony valcovacích mlynov a pod.), v elektrickej doprave a pri vysokovýkonových pohonoch s periodickou prácou ( reverzné mlyny). Industriálny úvod nastaviteľné frekvenčné meniče umožní ešte širšie využitie asynchrónnych motorov.

Nevýhody asynchrónnych motorov sú:

1) Kvadratická závislosť krútiaceho momentu od napätia, s poklesom sieťového napätia sa počiatočný a kritický krútiaci moment výrazne zníži,

2) Nebezpečenstvo prehriatia statora, najmä keď sa zvýši sieťové napätie, a rotora pri poklese napätia,

3) Malá vzduchová medzera, ktorá trochu znižuje spoľahlivosť motora,

4) Veľké štartovacie prúdy asynchrónnych motorov… Pri štartovaní indukčného motora s rotorom nakrátko je statorový prúd 5-10 krát vyšší ako menovitý. Takéto vysoké prúdy v statore sú neprijateľné z hľadiska dynamických síl vo vinutí a zahrievania vinutia. Prechodné režimy s veľkými nábehovými prúdmi sa môžu vyskytnúť v asynchrónnych motoroch, a to nielen vtedy, keď je motor pripojený k sieti, ale aj keď je reverzovaný a spomaľovaný.

Prečo by ste teda mali obmedziť nábehový prúd vo vinutí statora indukčného motora vo veveričke?

Potreba obmedziť prúd motora je diktovaná elektrickými a mechanickými dôvodmi. Dôvody elektrického charakteru obmedzenia prúdu motorov môžu byť nasledovné:

1) Zníženie prepätia v sieti. V niektorých prípadoch je pre veľké motory potrebné obmedziť zapínací prúd na hodnotu povolenú napájacím systémom.

2) Zníženie elektrodynamických síl vo vinutí motora.

Zníženie sieťových rázových prúdov je zvyčajne potrebné pri spúšťaní veľkých indukčných motorov s klietkou, ak sú napájané z relatívne nízkeho napájacieho systému. Navyše pri veľkých motoroch výrobcovia strojov neumožňujú priame štartovanie z dôvodu nadmerne veľkých elektrodynamických síl na čelných plochách vinutia statora a rotora.

Dôvody mechanického obmedzovania krútiaceho momentu motorov môžu byť veľmi rôznorodé, napríklad aby sa zabránilo zlomeniu alebo rýchlemu opotrebovaniu ozubených kolies, skĺznutiu remeňov z valčekov, preklzávaniu kolies pohyblivých vozíkov, veľkým zrýchleniam alebo spomaleniam, ktoré sú neprijateľné pre zariadení alebo ľudí v rôznych vozidlách atď. Niekedy je potrebné znížiť rozbehový moment motorov, aj malý, aby sa zmiernili rázy prevodov a zabezpečila sa plynulá akcelerácia.

Vo všetkých prípadoch, kde prevádzkové podmienky nevyžadujú nútené zrýchlenie alebo spomalenie, je vhodné vypočítať režimy pre minimálny záberový prúd, a teda aj krútiaci moment, pri zachovaní prevodu mechanizmu a motora.

Softštartér motora

Na obmedzenie prúdu sa používajú spúšťacie reaktory, odpory a autotransformátory, ako aj moderné elektronické zariadenia - softštartéry (motorové softštartéry).

Napätie motora

Prúd motora

Je potrebné venovať pozornosť skutočnosti, že obmedzenie prúdu a krútiaceho momentu pomocou softštartérov motorov je dosiahnuté z dôvodu zložitosti riadiaceho obvodu a zvýšenia nákladov na inštaláciu, a preto by sa mal používať iba tam, kde je odôvodnený.

Pokračovanie tohto vlákna: Ako si vybrať správny štartér (softštartér)