Ako sa reverzibilný štartér líši od bežného štartéra?

Magnetický štartér je nízkonapäťové kombinované elektromechanické zariadenie určené na spúšťanie trojfázových (spravidla) elektromotorov, na zabezpečenie ich nepretržitej prevádzky, na bezpečné odpojenie napájania a niekedy aj na ochranu obvodov motora a iných pripojených obvodov. Niektoré štartéry majú funkciu spätného chodu motora, ale najskôr.

V skutočnosti, magnetický spínač — toto je vylepšený, upravený stýkač, je kompaktnejší ako bežný stýkač, ľahší a navrhnutý špeciálne na prácu s motormi, to znamená, že štartér má užší priamy účel ako stýkač. Niektoré modely magnetických štartérov sú voliteľne vybavené tepelným vypínacím relé a ochranou pri výpadku fázy.

Na ovládanie štartovania motora zatvorením kontaktných skupín štartéra je k dispozícii tlačidlo alebo nízkoprúdový kontakt s cievkou pre určité (12, 24, 36 alebo 380 voltov) napätie a niekedy oboje.

V magnetickom štartéri je cievka na oceľovom jadre zodpovedná za spínanie skupín výkonových kontaktov, ku ktorým je kotva priťahovaná, tlačí na skupinu kontaktov a tým uzatvára napájací obvod. Keď je cievka bez napätia, vratná pružina presunie kotvu do opačnej polohy – napájací obvod sa otvorí. Každý kontakt sa nachádza v zhášacej komore.

Reverzibilné a nevratné magnetické štartéry

V zásade sú magnetické štartéry dvoch typov: nevratné a reverzibilné. V reverznom štartéri sú v jednom prípade dva samostatné magnetické štartéry, ktoré sú elektricky prepojené a upevnené na spoločnej základni, ale podľa voľby operátora môže fungovať len jeden z týchto dvoch štartérov - buď len prvý, alebo len druhý.

Reverzný štartér sa zapína pomocou normálne uzavretých blokovacích kontaktov, ktorých funkciou je vylúčiť súčasnú aktiváciu dvoch sád kontaktov — reverzibilného a nevratného, ​​aby nedošlo k medzifázovému skratu. Niektoré reverzné modely sú mechanicky chránené, aby poskytovali rovnakú funkciu. A keďže sa stýkače spúšťajú len sériovo, napájacie fázy je možné spínať aj sériovo, čím sa vykonáva hlavná funkcia reverzného štartéra - zmena smeru otáčania elektromotora. Postupnosť fáz sa zmenila — zmenil sa aj smer otáčania rotora.

Schopnosti magnetických štartérov

Vo všeobecnosti sú magnetické štartéry schopné veľa.Aby sa obmedzil nábehový prúd trojfázového elektromotora, jeho vinutia je možné najskôr prepnúť z „hviezdy“, potom, keď motor dosiahne menovité otáčky, prepnúť na „trojuholník“. Súčasne je možné štartéry otvárať v prípade nevratného a reverzibilného stavu, s ochranou proti preťaženiu a bez ochrany proti preťaženiu.

Každý magnetický štartér má napájacie aj blokovacie kontakty. Výkonové spínače priamo spínajú obvod výkonovej záťaže, zatiaľ čo na ovládanie činnosti výkonových kontaktov sú potrebné blokovania. Napájacie a blokovacie kontakty sú normálne otvorené alebo normálne zatvorené.V schematických diagramoch sú kontakty zobrazené v normálnom stave.

Jednoduchosť použitia reverzibilných magnetických štartérov nemožno preceňovať. Patrí sem prevádzkové riadenie trojfázových asynchrónnych motorov rôznych strojov a čerpadiel, riadenie ventilácie a dokonca aj ovládanie uzatváracích ventilov, až po uzávery a ventily vykurovacích systémov. Pozoruhodná je najmä možnosť diaľkového ovládania magnetických štartérov, kedy elektronické zariadenie na diaľkové ovládanie spína ako relé slaboprúdové cievky štartérov a tie zase bezpečne spínajú silové obvody.