Relé na sledovanie otáčok elektromotora RKS

Informácie o rýchlosti otáčania elektromotorov je možné získať z rôznych snímačov rýchlosti, ako aj zo samotného motora. Rýchlosť striedavých a jednosmerných motorov určuje veľkosť ich EMF. Ak teda zmeriate veľkosť EMF, týmto spôsobom sa získajú informácie o veľkosti rýchlosti.

Relé pre elektromechanickú reguláciu otáčok (RKS)

Elektromechanické relé regulácie otáčok (RKS) pracuje na princípe indukčného motora. Reléový rotor je permanentný magnet 1 spojený s hriadeľom motora, ktorého otáčky sa merajú. Permanentný magnet je umiestnený vo vnútri hliníkového valca 5, ktorý má špirálovú cievku. Valec je možné otáčať okolo osi pod malým uhlom a súčasne spínať pomocou obmedzovača 3 kontaktov 4 (6).

Schéma zariadenia relé riadenia rýchlosti RKS

Keď je motor zastavený, brzda je v strednej polohe a kontakty relé sú v «normálnej» polohe.Otáčaním motora a tým aj magnetu 1 už pri nízkych otáčkach začne na valec 5 pôsobiť krútiaci moment, pod vplyvom ktorého sa roztáča a zaisťuje pomocou obmedzovača 3 spínanie kontaktov 4.

Keď sú otáčky motora blízke nule, valec sa vráti do strednej polohy a kontakty 4 prejdú do «normálneho» stavu. Rýchlosť spínania kontaktov relé je určená polohou nastavovacích skrutiek 2.

Relé regulácie rýchlosti sú užitočné pre automatizáciu procesu brzdenia, keď je potrebné zabezpečiť odpojenie motora od siete po znížení rýchlosti na nulu, preto sa relé regulácie rýchlosti veľmi často používa v automatických brzdových obvodoch veveričky. -trojfázové indukčné motory s klietkovým rotorom opozičnou metódou.

Špecifikácie relé riadenia rýchlosti RKS

Menovitý prúd kontaktov — 2,5 A. Menovité napätie striedavého prúdu na kontaktoch — 500 V. Maximálna rýchlosť relé je 3000 ot./min. Počet a typ kontaktov — 2 spínacie