Oprava nadzemných elektrických vedení

Prevádzka nadzemného elektrického vedenia zahŕňa podpora (prevádzková údržba), generálne opravy a práce súvisiace s odstraňovaním havarijných škôd na trolejových vedeniach.

Mzdové náklady na tieto druhy prác sú rozdelené takto: núdzové reštaurátorské práce — 0,3 – 1,2 % (zo všetkých mzdových nákladov), údržba – 9,5 – 12,6 %, veľké opravy 86,4 – 89,5 %.

Údržba a generálne opravy sú hlavnými podmienkami normálnej, bezproblémovej prevádzky nadzemných elektrických vedení. Tieto práce sú plánované a tvoria približne 99 % všetkých nákladov na prácu a obsluhujúci personál. V štruktúre mzdových nákladov na úsek opráv pripadá hlavný podiel na uvoľnenie trás a výmenu chybných izolátorov.

Podiel mzdových nákladov na sprejazdnenie trás je cca 45 % z celkového objemu generálnych opráv. Čo sa týka objemu, mzdové náklady na tieto práce rastú rýchlejšie ako dĺžka servisných liniek.Je to spôsobené tým, že trasy novozavedených a sprevádzkovaných leteckých liniek (asi 30 %) prechádzajú cez zalesnené oblasti.

Čas súčasnej a generálnej opravy trolejového vedenia

Nadzemné elektrické vedenie sa opravuje každoročne. Rozsah realizovaných prác zahŕňa: opravu a rovnanie podpier, výmenu poškodených izolátorov, odvoz jednotlivých úsekov siete, kontrolu uchytenia potrubí, výrub náletových drevín. Počas generálnej opravy sa vykonáva plánovaná výmena podpier, ťahanie a vyrovnávanie vedení, výmena chybných armatúr. Generálna oprava vzdušných vedení nízkeho napätia sa vykonáva raz za 10 rokov.

Na odstránenie nedostatkov zistených pri kontrolách je vypracovaný harmonogram odstavenia nadzemných elektrických vedení na opravu.

Oprava drevených stĺpov

Počas prevádzky nadzemných elektrických vedení sa pozorujú odchýlky podpier od zvislej polohy. Postupom času sa sklon zvyšuje a podpera môže klesnúť. Na vrátenie podpery do normálnej polohy sa používa navijak. Po narovnaní je pôda okolo podpery dobre zhutnená. Ak sa podpera v dôsledku uvoľnenia bandáže ohne, utiahnite ju.

Drevené časti stupňa (podpery) umiestnené v zemi podliehajú pomerne rýchlemu rozkladu. Na predĺženie životnosti sa na miesta poškodenia inštalujú antiseptické obväzy. Pred aplikáciou obväzu sa časť dreva očistí od hniloby, potom sa štetcom nanesie antiseptická pasta s vrstvou 3 - 5 mm a nanesie sa pás syntetického filmu alebo strešného materiálu, ktorý sa pripevní klincami. , a horný okraj je zviazaný drôtom s priemerom 1 — 2 mm.

Ďalšia technológia práce zabezpečuje prípravu hydroizolačných fólií s vopred aplikovaným antiseptikom a ich následnú inštaláciu v postihnutej oblasti.

V súčasnosti sa často praktizuje výmena poškodených drevených stupňov za železobetónové. Ak je nevlastný syn nahradený zostávajúcou podporou v dobrom stave, potom sa takáto práca vykonáva bez uvoľnenia stresu. Nový nevlastný syn sa nainštaluje na opačnú stranu (v porovnaní so starým nevlastným synom) a starý sa odstráni.

Oprava železobetónových podpier

Montáž jednostĺpových železobetónových podpier sa vykonáva pomocou teleskopickej veže.

Rozlišujú sa tieto chyby železobetónových podpier: priečne trhliny, dutiny, trhliny, škvrny na betóne.

V prípade priečnych trhlín, v závislosti od typu podpery, je betónový povrch v oblasti trhlín natretý, sú utesnené polymér-cementovým tmelom, sú inštalované obväzy a vymenené podpery. Pred lakovaním sa povrch umyje rozpúšťadlom, potom sa natrie vrstvou laku HSL a pokryje zmesou laku a cementu (v pomere 1: 1 hmotnosti).

Po zaschnutí naneste vrstvu perchlorovinylového emailu XB-1100. Na prípravu roztoku polymér-cement sa cement najprv zmieša s pieskom (cement triedy 400 alebo 500 s pieskom v pomere 1: 2), potom sa pridá 5% polymérna emulzia. Výsledná hmota sa zmieša a rozmaže na poškodenú oblasť. Po 1 hodine sa náplasť navlhčí vodným emulzným roztokom.

Ak je šírka trhliny väčšia ako 0,6 mm, prítomnosť dutín alebo otvorov s plochou do 25 cm2, aplikuje sa obväz.Poškodené miesto sa očistí, položí sa zvislý alebo vodorovný oceľový rám (oceľ s priemerom do 16 mm), vyrobí sa debnenie a zaleje sa betónom. Okraje pásu by mali presahovať zónu porušenia betónu o 20 cm.

Pri výskyte pozdĺžnych trhlín dlhších ako 3 m na celom povrchu betónu, dutín alebo otvorov s plochou väčšou ako 25 cm2 sa údržba vymení.

Čistenie a výmena izolátorov pri opravách nadzemných elektrických vedení

Čistenie izolátorov je možné vykonať na prerušenom nadzemnom elektrickom vedení ručným drhnutím alebo na vedení pod napätím umývaním izolátorov prúdom vody. Na umývanie izolátorov sa používa teleskopická veža, v ktorej je inštalovaný pomocný stojan pre sud s dýzou, cez ktorú sa privádza voda pod tlakom. Voda sa privádza do cisterny. Práce vykonávajú špeciálne vyškolené osoby.

Výmena chybných izolátorov sa vykonáva bez spúšťania alebo spúšťania drôtu. Na nadzemnom vedení, kde je hmotnosť drôtu malá, sa používa teleskopická veža a drôt sa nespúšťa.

Po rozobratí pleteniny špeciálnym kľúčom sa z čapu odstráni starý izolátor, nahradí sa polyetylénový uzáver. Pred nasadením nového uzáveru sa predhreje v horúcej vode s teplotou 85 — 90 °C. Potom sa údermi dreveného kladiva nasunie na hák, umiestni sa izolátor a drôty sa upevnia.

Nastavenie priehybu drôtu

Táto operácia sa vykonáva vložením alebo odrezaním kusu drôtu Pred začatím práce sa dĺžka vložky (rezu) určí výpočtom. Potom sa napätie vypne, drôt sa odpojí od jednej z kotevných podpier a spustí sa na zem, odreže, vloží a znova natiahne.Ak je dĺžka vložky (rezu) malá (0,2 — 0,6 m), šípky priehybu sa upravia zmenou uchytenia drôtov k podperám kotiev.

V sieťach 0,38 - 10 kV sa takéto práce zvyčajne vykonávajú v lete a priehyb sa inštaluje "od oka". To je nežiaduce. Toto nastavenie môže v zime spôsobiť pretrhnutie drôtu.

Oprava drôtov

Pri relatívne malom poškodení drôtov (3 — 5 drôtov z 19) sa prerušené drôty skrútia a priložia obväzom alebo opravnou manžetou. V tomto prípade nie je časť drôtu odrezaná.

Opravná objímka je pozdĺžne vyrezaná oválna spojka. Počas inštalácie sú okraje rezu pestované, puzdro je umiestnené na poškodenom mieste a lisované pomocou lisov MGP-12, MI-2. Dĺžka návleku závisí od veľkosti poškodenej oblasti.

V prípade veľkého počtu zlomených vodičov sa chybné časti vodiča vymenia. Úsek nového drôtu musí mať rovnaký smer kladenia ako ten, ktorý sa opravuje. Dĺžka vložky sa odoberá od 5 do 10 m v závislosti od prierezu drôtu. Počas opravy sa používa teleskopická veža, drôt sa spúšťa na zem.

Najbežnejším spôsobom pripojenia vložiek k hlavnému vodiču je použitie oválnych konektorov a ich následné krimpovanie alebo skrútenie.

Zváranie termitových kaziet sa používa aj na opravu drôtov nadzemného elektrického vedenia. Na zváraní môžu pracovať iba osoby vyškolené a schopné vykonávať túto činnosť samostatne.

Vyčistenie trasy nadzemného vedenia

Čistenie trasy sa vykonáva preto, aby sa predišlo nehodám spôsobeným padaním stromov na drôty, prekrývaním vedení s konármi rastúcich stromov, na ochranu pred požiarmi. Okrem toho sa na diaľnici pracuje na ochrane poľnohospodárskej pôdy pred burinou.

Plánujú sa opatrenia na vyčistenie trasy leteckej spoločnosti. Používajú sa ručné, mechanické a chemické typy čistenia. Ručné čistenie sa vykonáva hlavne pozdĺž nadzemných vedení 0,38 – 10 kV.

Prácu vykonáva špeciálne vyškolený tím. Osobám mladším ako 18 rokov je zakázané rezať a rúbať stromy. Pojazdný príves sa zvyčajne priváža na miesto práce s veľkým objemom práce.