ILO mikrovlnný transformátor

Na napájanie magnetrónu mikrovlnnej rúry sa tradične používa usmernené vysoké napätie získané zo siete pomocou zvyšovacieho transformátora, ktoré sa nazýva «MOT» (skratka z anglického «Transforming mikrovlnná rúra» — transformátor mikrovlnnej rúry).

Na výstupe ILO (alebo skôr na jeho anódovej cievke) sa striedavé napätie v oblasti 2200 voltov pripočíta k napätiu zdvojovacieho kondenzátora (s kapacitou 1 mikrofarad) a už sa privádza na anódu magnetrónu. vo forme pulzujúceho napätia s frekvenciou 50 Hz, stačí rádovo 4000-4500 voltov pre normálnu prevádzku magnetrónu, čo je veľmi výkonné elektronické zariadenie. Magnetrón je tu paralelný s vysokonapäťovou diódou, ktorá slúži ako ventil v obvode zdvojenia napätia.

Magnetrón je tiež vyhrievaný MOT; na tento účel existuje dodatočné sekundárne vinutie (vlákno), ktoré pozostáva z 3 závitov a dáva od 2,5 do 4,6 voltov pri prúde do 20 ampérov.Pre každý magnetrón sa TO vyberá individuálne, a preto sa parametre TO cievok rôznych mikrovĺn budú mierne líšiť model od modelu, hore alebo dole. Tak či onak, MOT zostáva najťažším prvkom každej mikrovlnnej rúry a závisí od toho, aký výkon dokáže magnetrón v danej mikrovlnnej rúre poskytnúť.

Mnohí z tých, ktorí mali možnosť STK vidieť alebo dokonca mali to šťastie držať ju v rukách, zrejme dbali na zvláštnosť, že rozmery STK sú veľmi skromné, a to aj napriek výkonu mikrovlnnej rúry, v ktorej bola nainštalovaný.

Napríklad, ak vychádzame z obvyklých smerníc o celkovom výkone sieťového transformátora, ukáže sa, že STK má 2-krát menší objem Magnetický obvod v tvare Wnež by sa malo používať pri tak výraznom prevádzkovom výkone mikrovlnky. To znamená, že pri normálnom zaťažení transformátor tohto typu pracuje v nezvyčajnom režime.

Pozrime sa, v čom je ILO iná z iných sieťových transformátorov.

Mikrovlnný transformátor v skutočnosti nepracuje stále pri čisto aktívnej záťaži. Obvod AC magnetrónu je vo všeobecnosti kapacitná záťaž. Z tohto dôvodu sú medzi vinutia mikrovlnného transformátora inštalované ďalšie konštrukčné prvky magnetického obvodu - bočníky.

V dôsledku prítomnosti bočníkov má pracovný magnetický tok schopnosť čiastočne sa uzavrieť mimo sekundárneho vinutia, čo je ekvivalentné zahrnutiu predradníkovej tlmivky do pracovného obvodu. Z tohto dôvodu bude tento konkrétny MOT s týmto konkrétnym magnetrónom spárovaný s ním perfektne fungovať a nezlyhá.ILO však bude naďalej fungovať na hranici svojich možností, aj keď bez toho, aby sa dostala do nebezpečnej saturácie. Štatistiky ukazujú, že magnetróny zlyhávajú najčastejšie, ale nie TO.

Milovníci navijakov Nikola Tesla iskriska sa ILO často používajú ako vysokonapäťové transformátory. Na tento účel je niekoľko TO zapojených do série s anódovými vinutiami a primárne vinutia sú zapojené paralelne. Často, aby získali viac energie z MOT, stavitelia teslastu vyrazia bočníky z MOT a dokonca ponoria transformátory do oleja.

Samozrejme, aj bez skratov je MOT schopný pracovať aj so silným aktívnym zaťažením, ale takáto práca nebude trvať dlhšie ako niekoľko minút a vážne prehriatie nebude neskoro. Ak sa teda STK nepoužíva podľa plánu a dokonca aj bez bočníkov, má zmysel použiť nútené chladenie.

Pozor! Napätie na sekundárnom vinutí MOT je smrteľné a treba s ním narábať mimoriadne opatrne.