Konštrukčné parametre nadzemných elektrických vedení

Hlavnými konštrukčnými parametrami trolejového vedenia (OL) je dĺžka vzdialenosti, priehyb drôtov, vzdialenosť od drôtov k zemi, po zakrytie ciest a iných inžinierskych stavieb, ktoré vedenie križuje (rozmery).

Stredná dĺžka rozpätia označovaná ako lineárna vzdialenosť medzi dvoma susednými medziľahlými podperami. Dĺžka úseku vzdušného vedenia 0,4 kV sa pohybuje od 30 do 50 m a závisí od typu podpier, značky, prierezu vodiča, ako aj od klimatických podmienok oblasti.

Šípka priehybu drôtov sa nazýva vertikálna vzdialenosť medzi pomyselnou priamkou spájajúcou body pripevnenia drôtov dvoch susedných podpier a najnižším bodom ich priehybu v diaľke. Previsnutá šípka závisí od rovnakých faktorov ako dĺžka rozpätia.

Rozmery nadzemného vedenia sa nazývajú najmenšia vertikálna vzdialenosť od drôtov k povrchu zeme, riek, jazier, komunikačných vedení, diaľnic a železníc atď. Rozmery leteckej linky regulované PUE a závisí od stresu a ľudí, ktorí oblasť navštívia.

Na zabezpečenie normálnej prevádzky a bezpečnej údržby nadzemných vedení musia vzdialenosti od nich k rôznym konštrukciám spĺňať normy stanovené PUE. Takže vzdialenosť od vodičov k zemi vertikálne s najväčšou šípkou priehybu by mala byť aspoň 6 m v obývanej oblasti, vzdialenosť od vodičov k zemi môže byť znížená v ťažko dostupných oblastiach na 3,5 m a v neprístupných priestorov do 1 m Vzdialenosť 4 pozdĺž vodorovnej čiary od trolejového vedenia k balkónom, terasám, oknám budov má byť najmenej 1,5 m a k prázdnym stenám najmenej 1 m Prechod trolejového vedenia ponad budovy nie je povolený. .

Trasa trolejového vedenia môže prechádzať cez lesy a zelené plochy. Horizontálna vzdialenosť od drôtov ku korune stromov a kríkov s najväčším priehybom by mala byť aspoň 1 m.

Veľkosti nadzemných vedení 0,4 — 10 kV

Podpery nadzemného vedenia by mali byť umiestnené vo vzdialenosti najmenej 1 m od potrubí, najmenej 2 m od podzemných kanalizačných studní a stĺpov prívodu vody, najmenej 1 m od čerpacích staníc a 0,5 - 1 m od napájacích káblov.

Pravidlá prekračovania vzdušných línií splavných riek sa neodporúčajú. Pri prechode nesplavných a zamŕzajúcich malých riek a kanálov by mala byť vzdialenosť 4 od drôtov nadzemného vedenia po najvyššiu hladinu vody najmenej 2 m a od povrchu ľadu najmenej 6 m. Horizontálna vzdialenosť od podpery nadzemného vedenia k vode by mala byť aspoň výšky podpory elektrického vedenia.

Uhol priesečníka nadzemných vedení s ulicami, námestiami, ako aj s rôznymi štruktúrami nie je štandardizovaný.Priesečníky nadzemných vedení do 1 kV medzi sebou sa odporúčajú vykonávať na priečnych podperách, a nie vo vzdialenostiach.

Miesta kríženia nadzemných vedení s nadzemnou komunikáciou a signálnymi vedeniami by sa mali vykonávať iba v dosahu vedenia a vodiče nadzemného vedenia by mali byť umiestnené vyššie.

Vzdialenosť medzi horným vodičom komunikačného vedenia a spodným nadzemným vedením musí byť najmenej 1,25 m.Na vodiče nadzemného vedenia v priereze sú kladené osobitné požiadavky: musia byť viacžilové, s prierezom najmenej 25 m. mm2 (oceľ a oceľ-hliník) alebo 35 mm2 (hliník) a upevnené na podperách dvojitým upevnením. Podporuje nadzemné vedeniektoré obmedzujú rozsah križovatiek s komunikačnými vedeniami I. a II. triedy musia byť ukotvené; pri krížení s komunikačnými linkami iných tried sú povolené medziľahlé podpery (drevené musia mať železobetónové príchytky).

Pri križovaní podzemnej káblovej komunikácie a signálnych vedení by mali byť podpery nadzemného vedenia umiestnené čo najďalej od kábla (ale nie menej ako 1 m medzi uzemnením podpery a káblom v úzkych podmienkach).

Konvergencia nadzemných vedení s nadzemnými komunikačnými vedeniami je povolená vo vzdialenosti najmenej 2 ma v úzkych podmienkach - najmenej 1,5 m. Vo všetkých ostatných prípadoch sa táto vzdialenosť berie aspoň vo výške najväčšej podpery nadzemného vedenia. linka alebo komunikačná linka.

Pri križovaní neelektrizovaných hlavných železničných tratí na všeobecné použitie musia byť prechodové podpery trolejového vedenia ukotvené; prístupné železničné trate môžu križovať nadzemné vedenia medziľahlých (okrem drevených) pod uhlom najmenej 40 stupňov. a čo najbližšie k 90 stupňom. Elektrifikované železnice musia byť križované káblovou vložkou v trolejovom vedení.

Križovanie trolejového vedenia diaľnic I. kategórie sa musí vykonávať na kotvových podperách, ostatné cesty je možné križovať na medziľahlých podperách. Prierez nadzemných vedení prechádzajúcich diaľnicami musí byť minimálne 25 (oceľ-hliník a oceľ) a 35 mm2 (hliník). Najmenšia vzdialenosť od letecké spoločnosti od vozovky musí byť aspoň 7 m. Pri križovaní električkových a trolejbusových tratí musí byť minimálna vzdialenosť trolejového vedenia od zeme minimálne 8 m.

Na obrázku je schéma kotevného rozpätia trolejového vedenia a vzdialenosti križovatky so železnicou.

Vertikálna vzdialenosť od vodičov vedenia k povrchu zeme v neobývanej oblasti počas bežnej prevádzky by mala byť najmenej 6 m pre vzdušné vedenia do 110 kV, 6,5; 7; 7,5; 8 m pre vzdušné vedenia 150, 220, 330, 500 kV.